平头百姓爱说什么都无所谓，反正就是一说一笑的事儿。但公众人物的言论就不一样了，因为他们都拥有着大量的粉丝。不管他们持有什么样的观点，他们的粉丝一定会支持他们，这才是重点。

在出事后的第三天，官方发布了多重女孩独自一人打车需要主意的事项。

比如上车前拍下车牌号和车辆外貌，上车后向亲戚或者朋友报备，坐车的时候尽量不要坐副驾驶跟司机保持距离等等。

看上去这些话都很有道理，仔细想想其实屁用没有。杜绝这种事儿的最好方法，就是独自一人出门的女孩不要打车。

现在的交通这么发达，城市里百分之九十以上的繁华地段都有地铁。百分之百的市区地段都有公交车。

再者说，女孩子一个人出门本身就是一种危险行为。如果是具有自我保护意识的女孩，又怎么会独自一人打车呢。

按照张山的观点，他希望女孩子单独不要打车，毕竟他并不觉得打车有多么必要。什么跟朋友约好的一起逛街，或者说是要去给朋友过生日。这些通通都不是理由，女孩子首先要学会的就是保护自己。

这个社会并不像大家想象中那么安全，以前之所以很少出现这种事儿，是因为以前单独打车的女孩子少，而且以前的社会风气也不是这样的。

在李修缘看来，杜绝这一现象的再次发生，应该从以下几个方面入手。

第一就是打车软件公司给旗下的每一辆车安装定位系统，随时随地都能找到他们的位置。

第二就是给每一位司机制定信用考核制度，而且这些制度需要跟他的家人挂钩。

第三就是单独出行的女孩尽量不要打车。

第四就是官方建立一套行之有效的监管体制。

第五就是将网约车跟出租车一样纳入管控体系。

张山很赞同李修缘的观点，并就此观点发表了一篇微博。

公园边上放了很多共享单车，看颜色应该是来自不同的厂家。一看到横七竖八躺在地上的共享单车，李修缘就觉得来气。

只因为没有相应的监管体系出台，所以共享单车才会如此肆无忌惮的占用公共资源。

市场是需要通过时间来检验的，但很多事儿官方是需要比市场快一步的。而现在的情况呢，只有等到出现问题了他们才会站出来。

先惩罚那些引起问题出现的企业，然后再冠冕堂皇的说要出台相应监管机制。

网约车事件并不是第一次发生了，短短几年就已经发生了十好几起。可为什么发生过这么多次了，他们依然不曾改正呢。

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