第十节热身(2 / 2)

海魂 闪烁 4198 字 2019-09-12

针对海军的要求,哈飞启动的第一个改进项目就是侦察型的“猎鹰”。按照海军提出的技术要求,侦察型号的“猎鹰”取消了内置弹舱,并且在此基础上优化了气动布局,安装了功率更大的专用电台,并且取消了对发动机输出功率的限制。经过一番改进后的侦察型“猎鹰”被命名为“侦察鹰”。

与“猎鹰”相比,“侦察鹰”因为取消了内置弹舱,以及减少了部分装甲,飞机的空重由6528公斤降低到了5687公斤,降低了800多公斤。另外,机身内部油箱的容量扩大了近三成,在不携带外挂副油箱的情况下,其最大飞行距离提高到了1100海里,如果外挂一大两小的三具副油箱的话,其航程达到了1900海里。最大的性能提升还是速度,在半油测试飞行时,“侦察鹰”在5000米高度上飞出了410节的极限速度,这甚至比当时绝大部分的战斗机还要飞得快,更为难能可贵的是,其加速性能相当出色,在使用极限功率的情况下,“侦察鹰”的加速性能甚至比“游隼”还要出色。在几次测试飞行的时候,“侦察鹰”就用其优秀的加速能力,轻易地甩掉了扮演假想敌的“游隼”,让战斗机飞行员也无不感慨。而其电台的作用距离也从350海里提高到了450海里,唯一的问题是,新电台的故障率非常高,而电子厂一时也没有拿出更可靠的电台出来。

“侦察鹰”的“超级”性能是要付出代价的。因为没有了内部弹舱,“侦察鹰”几乎没有轰炸能力,后来哈飞仿照“游隼”,以及美国A-1的方式,在机翼下设置了几个临时挂点(“猎鹰”后来也做了类体的改进),才使“侦察鹰”能够挂载小型炸弹,或者是火箭弹。具有了有限的轰炸能力,但不可能挂载重磅炸弹与航空鱼雷,执行对海轰炸任务。另外,减少了装甲后,“侦察鹰”的生存能力有所降低,很容易被损毁。其实侦察机的最佳生存手段就是速度,被敌人的战斗机追上了的侦察机十有*都将被击落,只要速度够快,能够溜掉,那要不要装甲也无所谓。

第一批“侦察鹰”是在27年年底制造出来的。因为有“猎鹰”积累下来的试飞数据,试飞工作只花了不到一个月的时间,海军提出了部分改进意见,包括增加翼下挂架等,哈飞迅速的完成了改进设计,到28年1月份的时候,第一批批量生产型号的“侦察鹰”就下线了,并且在第一时间按内提供给了前线作战的舰队航空兵,替换掉了那些临时充当侦察机使用的“猎鹰”。

“侦察鹰”是帝国海军第一种专业舰载侦察机。而且也是当时几乎不会被敌人击落的第一种侦察机。哈飞并没有因此固步自封,“侦察鹰”只是第一种侦察型号的“猎鹰”,后来,随着雷达小型化,哈飞还在战争结束前完成了配备又对海搜索雷达的“侦察鹰”,并且将其命名为“电子鹰”,后来,这种侦察机成为了帝国海军第一种雷达预警机。

“猎鹰”的其他改进型号也相继面世,比如使用了更大功率发动机的轰炸型号,强化对地打击能力的型号,,后来,甚至出现了可以执行战术核轰炸任务的专用型号。也正是众多的改进型号,使“猎鹰”在战场上服役了近半个世纪的时间,就算在喷气式战机出现之后,“猎鹰”仍然继续服役了近三十年的时间,而且坚持到最后的几乎都是改进型号。

大战期间,真正全面装备部队的就只有“猎鹰”,以及“侦察鹰”。当时,第一特混舰队配备的也只有“猎鹰”。由同一机型衍生出众多的改进与专用型号,这对舰队的后勤保障来说是一个巨大的好处,能够极大的减轻后勤保障的压力。

第一舰队是在二十日上午到达了考爱岛南部海域的,第三舰队提前了一天到达,其部署位置在考爱岛的东北海域,其舰载轰炸机已经参加了前一天的战斗,为陆战队提供了强大的航空火力支援。到达战场的当天,第一舰队的轰炸机就各飞了一个架次,反而是战斗机多飞了一次,“游隼”的强悍对地打击能力起到了顶替轰炸机的作用。

攻打瓦胡岛的作战行动是由廖汉翔直接遥控指挥的,他没有给两个前线将领太大的权限。方孝贤在后方负责组织兵力,并且协调其他部队配合陆战队进攻。龙震负责前线的战斗指挥。这也算是将两名陆战队将领的能力都合理的发挥了出来吧,至少从前几天的战斗反应来看,龙震与方孝贤都很好的扮演了自己的角色,没有闹出什么大问题来,而且前线的战斗进展得比较顺利。

陆战队是在瓦胡岛东面登陆的,没有直接选择在珍珠港附近上岸,主要是瓦胡岛上的美军兵力密度相当大,而且主要就集中在珍珠港附近。如果直接选择在珍珠港上岸的话,陆战队肯定要遭到美军的顽强抵抗,损失也不会小到哪里去。相反,选择在美军防御兵力相对薄弱的东面上岸,然后借助航空兵与舰队的强大支持发动进攻。这种战术安排比较保守,而且花的时间不会太少,需要耗费的弹药更是巨大,但却能够有效的减少战斗伤亡,控制伤亡成为了海军最重要的目的,没有任何军人希望在获得胜利的前一刻阵亡!

在三天的作战中,第一舰队与第三舰队的航空兵出动强度都不是太大,实际上,也没有能够发挥多大的作用,反而是那些仍然使用老实轰炸机的海航岸基部队,以及战斗机部队的表现比较突出。谈仁皓也没有过于严格的要求,只是希望飞行员能够在实战的环晚下熟悉一下新的轰炸机。到23日的时候,大部分飞行员在战场上都飞了3到5个来回,对新轰炸机也有了更深入的了解。也就是在这天晚上,新的情报送到了。<div>