闪亮出场，一亲香泽。

这是多少人梦寐以求的，凌风竟是轻而易举就获得了。幸运降临之时，会让一切不幸都退避三舍。不幸来临之际，喝水都会塞牙缝，道理不过如此。

凌风、李琳二人恋恋不舍地分开拥抱的手臂，然后入座。

“凌大师，对于股市后市，你怎么看？”期中一位美女略带几分仰慕的神色，问凌风。

其余的几人都是翘首以待，似乎都在想听凌风关于后市的分析见解。

凌风想了想，这个时候，如果不拿出一点真本事，只怕是难以服众。再说了，这一双双嗷嗷待哺的期待眼神，那是带着一种浓厚的敬慕之情。

话说，装逼也得讲天时地利人和，此时不装逼，更待何时！

“咳咳，那个，你们都看到了，今天大盘基本在5100点位上下100点之间震荡，冲高达5147点，回落至5042点。毋庸置疑，收盘再现高位下影吊颈线，之所以持续两周以来一再出现，是因为显露了高位风险，有调整的压力……”

“但为什么又不会出现回调？因为补涨补跌个股轮番交替，让盘面出现冲高回落、回落再冲高的往复现象。”

再次出现下影吊颈线，可见主力资金极其犹豫，这也值得我们格外谨慎。接下来超级巨无霸中核出现在盘面上，市场将迎来怎样的影响，属于未知之数。会不会像中国中车那样带动了关联的核电板块利好之后再进行调整？

另外一方面，msci将宣布是否将a股纳入其新兴市场指数。如果纳入，这无疑是一个重要历史时刻，数十亿美元将被引导至a股，加强海外资金布局势头，更激发多头的信心。

而中国中车在昨天一个一字板封停之后，今天打开涨停板，一度跌停的节奏，对于后市资金走向是恐慌出逃？还是庄家抛下的烟雾弹？的确这是庄家惯用的伎俩，吓跑一批，抄底入场。

“唉，神车走下神坛，坑死了。你觉得神车还能抄底进入吗？”又是一位美女叹息着，打断凌风的分析问道。

凌风保持着自己的思路，继续说，“因此，中车这样逆大势的‘倒行逆施’是出于大局的考虑。主要有两方面原因！”

其一、以往停牌之后复牌，基本都是“一本万利”，少则三两个板，多则六七个板。假若中车复牌连续几个涨停板，将会牵动铁路基建等相关个股的集体暴动，甚至会带动权重蓝筹股的飙升。这与监管层所强调的“慢牛”相违背。那么，从大局考虑，中国中车不会一路涨停。

其二、中国中车（之前南车北车）为什么被大家称之为“中国神车”？并不是因为南北车合并才成为“中国神车”，而是因为从几块钱的股炒到翻了十几倍，才获此殊荣。从某种程度上来讲，中国中车并不存在大盘指数上的“补涨”空间，而它的预期在合并之前，都炒到天花乱坠。对于复牌后一个板暴跌，一点都不奇怪。

大盘从528收了巨阴之后，一路飙升，甚至冲破了众望所归的“5时代”，但要知道5000点位整数关，绝非那么难容易一步踏上，即使现在站稳了，也一定会回踩。这也意味着，高位洗盘需求越来越浓重，当然挑战历史最高点6124点将成为下一个冲关目标。

从目前的走势以及预期分析来看，6124绝非遥不可及，时间窗口上将会提前。但至少不是现在，也不是6月，而且时间点来到了回调的强烈预期，后市该怎么走？