不算山东地区，流求岛本身的钢产量已经达到大宋的钢产量，而且质量还要比他们的好，但是，现在仍然是属于供不应求的阶段。

现在需要钢的地方太多了……而他们的坩埚冶炼法已经达到了极至，唯有换冶炼方法了。

但是，那个又有诸多的限制，所以只能把钢用到更需要的地方。

如果现在的帆船足够用，而且完全是这个世界的最高水平了……在这种情况下把钢都用在铁甲船上确实太超前了，不适用。

万士达设计采用船身为铁壳船身，它的内部为一层的10毫米的铁板，外部为一层10毫米的锻铁装甲并用螺母螺栓铆接。

铆钉技术提一下，他们将完全采用热铆接技术……这在流求岛上的工业区里被广泛使用了。

这需要连接的两块锻铁甲板分别钻好孔，然后把铆钉烧红了，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩的原理，自动地把两块锻铁甲板连接的更紧密。

两层铁甲的中间则交错放置200毫米的硬木木材，并填充大量的巴沙轻木。

为了节省重量，整个舰体的内部基本都是以硬木结构为骨架，同样大量使用的巴沙轻木。

万士达没有设计什么铸铁撞角……就算这样的船身，轻轻擦碰一下这个时空的木头船，也会让它们粉身碎骨。

整条铁甲战舰身长130米，水线间长119米，宽197米，长宽比为723左右，型深为82米，排水量预计过万吨，帆面积5000平方米左右。

战舰上的乘员大概需要700名左右。

铁甲战舰的两舷处各有一条装甲带，这两条装甲带从船首部围绕到到船尾部，增加它的撞击能力。

这两条装甲带，还是铆接安装在由铸铁龙骨做基础，铸铁肋条系统为辅助的网状船体支撑结构上的，它还可以用来保护内部的非水密舱。

其他船壳部分，也是用铁板直接铆接到这个支撑结构上的。

整条铁甲战舰采用的是铸铁龙骨，这使它具有超过所有木质龙骨的强度。

战舰上将配备有四十门不同口径的后装火炮。

虽然采用了蒸汽机动力设备，但是仍然保持了三根大桅和相应的帆具，这个可以用来以防万一。

整条战舰的重量预计要超过九千吨……在纯蒸汽机动力设备的推动下将达到十五节的航速。

如果蒸汽机意外停摆而只用帆动力，那么航速只能达到可怜的一节完全可以和帆桨式海船拼拼速度了……但是，有了船帆动力的保障总比没有强。

制成了模型后，宋子强大摇其头，说：“你对我的蒸汽动力设备没有信心……”

当然没有了，宋子强定型的中高压蒸汽动力设备在运行半年时，已经停摆了四次，大修了两次……让人欣慰的只能是它皮糙肉厚，修一修就能接着用。

这将是一条破万吨的大船啊，建设周期可能要突破两年。

宋子强拍着胸脯保证说：“绝对用不上两年，你不要用静态的眼光看我们工业的发展，最多用上一年！”

万士达淡淡地说：“我想这条大宪章级别的铁甲战舰能保护我们一百年的海权……”

“一百年？你太悲观了，五百年都行！”

当然，这条铁甲战舰的花费也是巨大的，不过更好的地方在于它也许可以提升整个联邦帝国的造船技术。

张安国让人把那铁甲战舰的模型放到水池里，采用抵近拍摄的技巧，把它拍成大幅照片挂在自己的办公室里。

每一个来他办公室的人无不对它惊叹，这才是联邦帝国的真正实力呢。