听见天娜又在宣扬她的上帝，我不满的瘪了下嘴。我说过，我对天娜所说的上帝不感兴趣，因为给我们指出路的是成州电台，而不是上帝。不过我虽然是这么想的，但没有绝对没有亵渎神灵的意思，有些事情还是不要故意冒犯的好。

曾艳站了起来，我发现她穿制服的样子真得很好看。

“那么我接着说，广播里说成州市主要的聚集点有三个，虽都在地铁隧道中，但并没联结在一起。其中的两个聚集点由政府和军队在维持秩序，并且都在一号线内，聚集点分别代号为成字号和州字号，据说两者之间已经快要打开通路了；而第三个聚集点则在即将峻工的二号线里，那是一个无秩序的、堕落的聚集点，代号为零号，广播里反复告诫人们不要去零号聚集点。”

我沉吟着问：“那么，你能给我们说一下地铁线的情况吗？或者说一下这两个聚集点的位置，以即我们该如何选择到达的路线。另外，广播里有没有提到机场的情况？”

“机场？”曾艳愣了一下，随即摇头说：“那倒没有，只有去了那里才知道情况。”

妈的，这太让我失望了，居然没有机场的消息，看来还真的只有先去成州聚集点才知道情况了。我皱着眉头示意曾艳继续。

曾艳略微组织了一下语句便开始了回答，看来她也一直在思索这些问题：“1号线为成州市南北方向主干线，北起大丰镇，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳街道广都街附近。线路全长31.6公里，设23座车站。其中地下线长约22.44公里，地上线长约9.16公里；高架车站5座，地下车站18座。成字号位于人民北路和人民中路北段之间，州字号位于人民南路，造成两者之间联接不上的主要原因是人民中路的出入口太多引起的。2号线为成州市东西方向主干线，东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西止于石牛附近，线路全长为50.65公里，设26座车站。其中，地下线长约17.45公里，地上线长约33.2公里；高架车站11座，地下车站15座。零号聚集点位于大慈寺路和水碾河路之间。”

看着曾艳一口气介绍完地铁情况，真是令我无比惊叹。不愧是学理科出生的啊，这些枯燥的数字可不是胡诌一下就能出来的，佩服啊。

曾艳喝了一口水，见我老盯着她看，苦笑了一下说：“我说的这些都是真的，聚集点的位置是广播里说的，而地铁数据则是我的前夫告诉我的，他参于了地铁的修建，几乎每天都要在我耳边唠叨一遍，天长日久我就记下了。”

我恍然大悟，原来是这样记下的，我还以为她过目不忘、记忆超强呢，原来无它，唯耳熟尔。

“不过路线的选择我可不好说，你不在的时候，我们几个商量了一下，第一站得去位于人民北路和人民中路北段之间的成字号聚集点，从我们这个方向进入成州市只有成字号最近，从那里到其它聚集点也相对要容易一些。但要是按以前的经验来看，走高速从昭觉寺车站经二环路到人民北路最近，可现在说不准道路通不通，要是走在半道上才发现道路不通可就惨了。”

这说得也在理，成州市可不象德清市，人家可是省会城市。德清市连上下属几个县市加起来总共才三百八十万人口，成州可是一千万啊，市区里人口密度那是相当高的；而且成州市二环路以内的道路窄的连我这个外省人都知道，这不是政府不作为，而是作为历史名城所遗留下来的老大难。现在是弄得成州市政府想扩宽道路都没撤，因为没地可扩，所以才建得地铁。我们这要是冒然开着车进市里，那就是每人扛着挺机关炮也得玩完；用人先进去探路更是别提，我琢磨着就算是变形金刚前去探路也会被众多活死人给啃光喽。

这可怎么办才好呢？

（毛了，都被人套出是哪儿的了，再瞎编些街名儿没任何意义了，这一节用得全是真名儿。另外祝大家虎年快乐，多支持一下哈宝。明天就三十了，今天加更一节，明天过年玩去了。）<div>