再说，聂天戈倒也没有存心欺骗孙殿英。要是攻占了河南，河南的地盘都是自己做主，答应孙殿英的东西还是有把握不食言！

孙殿英满意地走了。

“兄弟，我怎么感觉你说的比唱的还好听呢。”孙殿英一走，王亚樵就瞪着眼睛看向聂天戈，“我可没见你过什么电报，这两天。”

“电报内容已经写好了，只等出去了。”聂天戈呵呵一笑，“对待狐狸，猎人自然是有他的一套办法。”

“我看你比狐狸是要狡猾，把人卖了，还让人家帮你数大洋！”王亚樵叹了一口气，“还好，你是我兄弟。”

聂天戈给张作霖大帅的电报里只是增加一个要求：那就是让张作霖大帅下命令，让张宗昌把两列装甲列车暂时“借”给保安团，也即是聂天戈现在的独立旅。

至于借了过来后，是否还会归还张宗昌，那就只有天知道了。

这种装甲列车，可是强占地盘的最佳工具！

在第二次直奉战争中，当张宗昌军初到滦县时，缴获了铁路使用的各种车辆。葛斯特劳夫根据其在俄国的作战经验，仿照军舰形式，在铁道上组建了铁甲列车。

铁甲列车的改装方法是以机车置于列车中间，机车前后各挂上两节客车，作为列车上士兵食宿之用，其中包括炊事用车。前后客车外各挂有带顶棚铁皮车两辆，即俗称之铁闷罐车。铁闷罐车内附以枕木墙一层，在铁皮和枕木墙之间实以砂土，以抵御敌人步枪和机枪之射击。铁闷罐车的两侧构成上下两层枪眼，车上士兵立、跪均可向外射击；铁闷罐车的下方还构有机枪射击掩体，每辆车设有四座掩体。在铁闷罐车外方，更挂以铁皮敞篷车，前后各挂一辆，车上各置陆炮一门，作为射击远方之用。敞篷铁皮车之外，前后还各挂平板车一辆，上置铁轨和枕木以及一应机具，供随时修复遭破坏的铁路使用。各节列车上还装有步话机，以资联系。

当时共建成铁甲列车两列，一列命名“长江号”，一列命名“长城号”，均归葛斯特劳夫指挥，车上士兵均为白俄。

张宗昌率奉军入关南下，沿津浦铁路进攻直鲁两省，其铁甲车队出力不少，为攻击铁路沿线的中坚武力。

张宗昌此时已经有十几万人马，势力强盛。不过，张宗昌毕竟羽翼未丰，还没有到达可以独立门户，脱离奉军的程度。

而聂天戈心里很清楚，张作霖大帅看似大大咧咧，心里却宽敞得很，有一本明细账目。只要能够限制张宗昌的实力，又不激根本矛盾，张作霖是很乐于做的！

至于怎么样去从张宗昌手中借过装甲列车，那是张作霖大帅父子两个人的事情。要知道，对河南地盘虎视眈眈的，可不只是聂天戈一个人，还有东北军的不少其他将领。

张宗昌的势力展过于迅猛，早就招到东北军中不少大佬们的眼红。就连张学良少帅都眼红张宗昌部队的扩张，更别说郭松龄等将领了！

因此，这个时候，张宗昌压力其实也挺大的，聂天戈还是比较有信心张宗昌会把装甲列车借给自己使用！

给韩玉昆牵线搭桥后，聂天戈还真的离开了上海滩。反正，军火的事情聂天戈也来不及操办了，形势有变化，还是想想法设法弄下河南地盘再说。

不过，聂天戈并没有如告诉孙殿英的那样，回东北奉天，而是直接前往徐州！毕竟，对孙殿英，聂天戈还是要留几手，军事机密是一定要暂时保密的！

从上海到南京有3oo多公里，可这条沪宁铁路上火车的时平均还不到三十公里，再加上列车走走停停，实在够呛。

可聂天戈也没有办法，因为这个时候，张宗昌去了南京。即便有张作霖大帅的话，聂天戈也必须去拜见张宗昌。不管怎么样，张宗昌曾经是聂天戈的顶头上司，对聂天戈也不错，两个人之间的私人关系还是比较良好！

再说，聂天戈想要张宗昌的铁甲列车，总还是要张宗昌亲自批准。否则的话，铁甲列车上的那些老毛子可不会买聂天戈的帐。更何况，聂卡耶夫早就对聂天戈恨之入骨，哪里会好打交道！

虎子等人知道要去徐州，准备打河南了，倒是非常兴奋。这也让聂天戈很是怀疑，虎子这些家伙是不是天生的战争狂人！

年关将近，可因为战争连连，百姓流离失所，一路上看不到任何喜庆的迹象。这也让聂天戈的脸色有些阴沉，宁做太平狗，不做乱世人，这话还真有些道理。

毛毛细雨，不停地下着。车厢里有些沉闷，让人觉得有些透不过气来。