贾鸿渐说要引进10条总共100万辆车每年的生产能力，这当然不可能一次性引进了！但是10条总共引进这个意向，却是可以做成宣传效果！按照贾鸿渐现在自己想的步骤呢，第一阶段是要最少引进两条10万辆的生产线，总共投资在8亿多元上下，也就是一亿美金，外加厂商批地等等东西，总价格尽量控制在10亿以内。这样在2001年前总共引进一共十条生产线的话，总投资控制在50亿元上下！

这要引进的德国大众的生产线，说是生产线，但是实际上并不是普通人印象里面自动组装随身听的那种生产线，而是一共四个部分包括冲压、焊装、涂装、总装四个流程。这四个流程里面，那不少部分还是机器直接进行编程组装或者操作的，但是大部分还是人来组装的毕竟现在这个年头人工低嘛！再高科技到完全不用人的完全自动化生产线，这德国人自己还没做出来呢是吧？

也就是靠着上沪市委市政府的关系，德国大众对于华夏汽车这次的订单也算是打了折，他们倒是没有对华夏汽车这个竞争对手有什么想法按照德国人呆板的脾气，他们有想法才奇怪呢！现在中国市场可不是2012年那个超越了美国市场的全世界汽车市场需求量最大的存在，而是一个有没有都行，多这一个不多少这一个不少的市场，而且这华夏汽车那买得还是不怎么先进的生产线，这卖也就卖了。

而这边，跟德国人谈妥了之后，华夏汽车直接就召开了新闻发布会，对外界宣布华夏高科集团以及华夏汽车，未来将累计投资50亿元人民币进入汽车行业，将引进设计产量总计为年100万辆的轿车生产线！这新闻一出来，那全社会顿时都火山爆发了一般！当时那些记者们、专家们一个个的都觉得华夏高科这是疯了！

没错，疯了！哪怕很多专家自己都觉得在96年开始。这全国的汽车市场将会有一个大发展，但是几万辆的大发展可以，一百万辆的产能，这不是疯了还是什么？这生产出来是要卖给谁啊？这华夏高科如此高的投入，那赚的回来么？甚至有的所谓的财经记者那都开始说。完了完了。华夏高科这是个臭棋，这就是给自己挖坑啊，在弄下去那就是自己要躺在坑里，还给自己埋土啊！

甚至新华社记者、著名汽车专家李安定也如此说“诚如国内汽车市场百病缠身。有诸多例如投资分散、开发能力差、生产成本高、销售售后服务体系近似原始，哪怕中国汽车市场必须有重金砸入全面改革才能有凤凰涅盘的可能，否则全军覆灭不是危言耸听。但是华夏高科这样的投资虽然砸了重金，却没有砸对地方，不是应该重金砸在生产领域。甚至砸在生产领域也不应该是爆产能，而是应该砸研发、砸成本！华夏高科这样的一个毫无行业内部经验的愣头青靠着钱多，就这样毫无目的的乱撞，面对着国际汽车巨头那些大老虎（www.shuxie8.com），堪忧啊！甚至要成功，那都难于上青天！”

看着汽车专家都这么说了，很多记者那更是被点醒了还可以找行内领袖来评论啊！于是一时间，很多人都开始找各种汽车国企的老总进行点评，有的人私下里可能摇头。但是面对记者却不说什么话，毕竟同行是冤家，这瓜田李下的要避嫌不是？可是常春一汽的那总经理、董事长、党委书记三位一体的狄仁杰，不耿仁杰却是毫无顾忌的接受了记者的采访。

“要我说，他们华夏高科这个民营企业那就是瞎胡搞！重工业能这么搞么？他们还以为造汽车是做保健品呢？以为他们的华夏汽车还跟那什么生命一号一样。只要广告做的好大家就都买？汽车行业是这么玩的么？这简直就是浪费钱！我听说他们华夏高科旗下有几个慈善项目，要我说他们有这钱来浪费，还不如把投在汽车上的50个亿给投到慈善项目里面，帮着全国失学儿童上学呢。起码这样还不是把钱烧了，还能有人念着他们的好……”

这话说的那就相当难听了。在杨荣之后，这狄仁杰，不，耿仁杰那算是把贾鸿渐这瑕疵必报的家伙也给得罪了！好么，这耿仁杰真是一个好战士，拉的一手好仇恨！贾鸿渐并没有当面跟这个狄仁杰额不耿仁杰吵，他贾鸿渐那跟杨荣差不多，性格比较“阴”，喜欢不做声的准备报复，报复完了这在过去张灯结彩的要求对方跪舔！

这边贾鸿渐也不反驳啥，甚至不说狄仁杰额不耿仁杰，他甚至连所有的质疑都没有去反驳。他反而是默（www.19mh.com）默（www.19mh.com）的做起了自己的事情，一周后，华夏汽车联合青华大学和上沪交大，共同组建了一个“华青交汽车工程开发研究院”目的就是要产学研一体，联合国内最强的机动车相关高校，组成国家水准级别的最强产学研一体基地！全面为华夏汽车服务！