其次就是回到永宏厂，找到试制办的一大堆门生故旧，告诉他们闲着也是闲着，还不如帮他干试制，也不白用，试验台使用腾飞厂都会付费，也算他这个老领导为他们这些门生故旧谋的福利了。

严天成干了七年的试制办主任，在试制办的威信那是为人能及的存在，再加上背靠腾飞厂这棵摇钱树，大把钞票一甩，试制办上下立刻就疯了，恨不得下一刻就开始严天成的试制任务。

之后就是找到庄建业这个老下级，很客气的拿出一大堆采购清单和报账单，看得庄建业眼睛直晕。

也很客气的跟严天成说：“咱能不能省点儿？”

严天成笑得很灿烂：“这已经是最省的了。”

是的，严天成给出的清单尽管昂贵到令人咋舌，可的确是老头子深思熟虑的最省方案，哪怕价值三百多万美元的电子束焊接机和高速水压切割机也是不得不用的关键设备。

无人机的喷气动力虽然照比大推力喷气发动机的技术难度低，可想要其拥有长时间的使用寿命，其实里面的难度一点儿也不少。

该用钛合金的一样要用钛合金，该做散热的也一样得散热，就说严天成选用的发动机燃烧室的涡轮罩和风扇罩这两个部件儿吧。

那就是妥妥的大功率涡喷发动机上的材料，为了实现耐高温的指标，表面被喷涂了各种耐高温合金和碳化物的陶瓷涂层。

就是因为有了这个陶瓷涂层，导致该材料在切割加工时损坏率极高，因为普通的机械切割由于无法消除的震动以及固有的精度问题，导致材料不是喷涂成脱落，就是加工后的精度不达标需要返工。

高级一点儿的激光切割到是没有震动的顾虑，可惜激光是通过高温切割，材料上的陶瓷涂层恰恰就是很好的耐高温绝缘体，于是激光切割也就等于是给该材料做耐热试验了。

只有高速水压切割，才能很好的解决这些问题，不但能切断材料，还能保证精度。

用严天成的话来说：“早些年咱们封闭，不知道国外有高速水压切割，弄得咱们看着材料直发愁，做不了大规模工业化生产，材料再好也白搭，涡扇6就是这么没的，所以呀，小庄，你想在无人机上用涡喷，这东西不能少。”

高速水压切割不能少，电子束焊接机就更不能少了，因为严天成一改刘纯和鞠师傅的保守，把腾飞厂的涡喷发动机内的关键部件儿能用钛合金的，绝不用低碳合金钢，而钛合金最好的焊接方式就是电子束焊接。

庄建业不是不懂行的人，严天成要的这两样设备别说是现在了，就是将来也是航空领域不可或缺的关键设备，既然有用买来就是，于是三百多万美元就砸了出去。

却是没想到，砸着砸着，就把老丁给砸红眼睛了，看这模样，丁大教授很想复制严大主任的牛气，狂黑自己一把，问题是腾飞厂的钱又不是大风刮来的，真空钎焊装置还不够？

于是想了想，庄建业一脸为难的看着丁教授：“丁教授，我想光华也跟您说了，两台设备不但贵，而且也不容易买，腾飞厂搞来这么一套已经使出吃奶的力气了，不太可能再弄第二套，您看这样行不行，您让钱教授带人去我哪里，设备想怎么用就怎么用……”