而这其中，中国腾飞保留的增材制造技术的项目最多，但也只有区区两个而已。

即便如此，中国腾飞申报立项的名目也不是航空航天工业制造，而是航空器、航天器系统维修。

毕竟中国腾飞下属四个大型的航空维修厂，和一个航天器检测中心，维修业务占到了中国腾飞总业务的12.4%，占比可不小，做一些专用的维修设备实在是太正常不过了。

只是让高级研究员等人没想到的是，维修领域的设备，庄建业竟然将其应用大大规模的工业化生产中，而且造的好不是一般的东西，是复杂程度最高的航空发动机。

哪怕这款发动机只是应用于外贸型巡航导弹的小型涡喷发动机，且还是低寿命的一次性消耗品，但即便如此，如果没有上乘的高精度锻件的作支撑，哪怕是一次性的涡喷，在运行时也会因为结构强度不够提前报废。

届时，巡航导弹就不是巡航导弹，而是在空中乱炸的大炮仗。

正因为如此，直勾勾看着庄建业的高级研究员在严肃的问完之后，再次认证的补充道：“这件事很重要，庄建业同志，希望你能严肃对待！”

意思是我再跟你开玩笑？

庄建业心里腹诽着，可面上却依旧笑呵呵的：“正所谓耳听为虚，眼见为实，各位领导还是这边请，旁边就是我们WD—18高集成小型涡喷发动机的生产车间。”

“你们没有为这种小型涡喷发动机专门成立生产厂？”

听说手里的小型涡喷发动机就在巡航导弹旁边的配套车间里生产，那位高级研究员立刻吃惊的睁大了眼睛。

要知道这种军用小型涡喷可不是模型上的民用货，要求还是很高的，内部最起码也有数千个零部件，别说是国内这样航空水平一般的存在，就是欧美那些发达国家，类似的小型发动机也都会成立专门的生产厂进行专业的加工生产。

可中国腾飞居然就将这种核心装备真的当作了配套，放到了巡航导弹总装车间的旁边。

要知道进门前高级研究员可是看过，周边的厂房可都不大，想要提供没三分钟下线一枚巡航导弹的生产效率，WD—18小型涡喷发动机的生产效率至少要跟其同步，否则根本就供不上货源。

传统的锻件制造显然做不到这一点，难不成中国腾飞真的用金属3D打印技术做的小型涡喷发动机？

庄建业对高级研究员的惊讶并没有直接回答，而是笑着说了一句：“领导还是去看看就知道。”然后冲着一处出口示意了一下，便抬腿走了过去，高级研究员等人怀着三分怀疑，七分好奇跟了过去。

很快穿过车间，随后走过一段长廊，换上防尘服带上防尘帽，便进入一个面积中等的防尘车间内，然后高级研究员等人就被眼前的一幕给惊呆了。

只见十台两米多长，一米多高的加工设备一字排开，内部不约而同的都在加工着WD—18小型涡喷发动机各型零部件，随着加工完成的提示音陆续响起，五台设备的操作台陆续打开，有机械手将零件拿出来，然后放在一条小型的吊装带上，早已就绪的工人们按照流程将这些零部件快速的组装在一起，随即点火试车，持续5分钟后，停车冷却，等待封装。

如此周而复始，平均半个小时就有一台WD—18涡喷发动机组装测试完成，这效率简直……