不过同一时间，在西方意大利塔斯坎民的一座浆洗作坊中应用了凸轮，但也算是最早了。

此外还有轴架整经法，较之唐代耙式整经法效率更高，并导致织物结构从平纹向斜纹、从经显花向纬显花的过渡。

和拉杆活塞式风箱，据李约瑟博士考证，成书于1280年的一本题为《演禽斗数三世相书》卷二中有拉杆活塞式风箱的最早的图画。

这种风箱轻便省力而且功效高，很快得到普及和发展。

活塞式风箱正逆行程都作有用功，每行程中一端排气鼓风，一端同时吸取等量空气，因而能提供连续风流，提高鼓风效率，是鼓风技术上的重大进步。

以及大纺车，结构由加捻卷绕、传动和原动3部分组成，原动机构是一个和手摇纺车绳轮相似的大圆轮，轮轴装有曲柄，需专人用双手来摇动。

和水转大纺车，南宋后期出现以水为动力驱动的水转大纺车，元代盛行于中原地区，主要用于加工麻纱和蚕丝，是当时世界上先进的纺织机械。

一昼夜可纺纱100多斤，比西方水力纺织机械约早400多年。

包括缫车，11世纪的中国人已经开始使用皮带驱动的纺织机。

秦观的著作《蚕书》中详细记载了缫车的结构、几个关键部件及用法，通过脚踏板产生动力，丝被缠绕在线轴上。

该书算是有关缫车的最早记载。

还有高炉炼铁，这算是现代炼钢熔炉的前身，通过鼓冷风反复锻造，来达到脱碳的目的。

数学方面的话则有数学九章，秦九韶著《数学九章》，提出“大衍求一术”，创“联立一次同余式”解法，前文好像说过了，这比欧洲数学家尤拉和高斯的相关研究要早500年。

以及隙积术，隙积术是求解垛积问题的方法，解决的是高阶等差级数的求和问题。

还有开方作法本源图，是一个三角形数表，实际上就是指数为正整数的二项式定理的系数表，比西方阿尔-卡西的同类成果约早四百年。

数学史上称为贾宪三角因，出现在杨辉书中，也称杨辉三角。

贾宪根据开方作法本源图，创建了增乘开放法，提供了求解任何告辞弥合高次方程正实根近似值的方法。

数学方面还包括增乘开方法，贾宪的“增乘开方法”的提出比意大利的鲁尼和英国的霍纳要早800年。

以及九归捷法，珠算乘除的各种运算法。

天元术，李冶著《测圆海镜》和《益古演段》，是率先系统论述“天元术”。

即一元高次方程)的著作，同样领先欧洲数百年。

和垛积术，杨辉在沈括“隙积术”的基础上提出了“垛积术”，推动了高阶等差级数的研究。

包括组合数学中高阶纵横图的构成规律。

还诞生了筹算算法歌诀，有助于捷算法的应用与推广。

以及莲花漏，燕肃在天圣八年(1030年)发明的莲花漏，首次使用了漫流系统，前所未有的提高了漏壶的计时精度。

水运仪象台，苏颂在元佑七年(1092年)研制成功的水运仪象台，实现了浑仪、浑象与报时三位一体、协调运作的构想，既能观察天象、演示天象，又能计时、报时，已具有近世天文台开启式圆顶、望远镜转仪钟与机械钟的科学结构原理，这可以堪称世界上最早的“天文钟”。

新仪象法要，星图绘制上，苏颂有杰出的贡献。

他的天文学名著《新仪象法要》附有五篇星图，首次采用了较科学的全天星空表示法。

灵台秘苑，皇佑年间(1049-1054年，天文学家周琮主持了重测二十八星宿与周天恒星的工作，这次实验的结果，编制了三百四十五个星官距星的入宿度与去极度，这一星表收入《灵台秘苑》，所收星数超过了前代。

元丰年间(1078-1085年)的恒星测量精度更高，其星图以刻石53恒星图形式保存下来，此即现存苏州博物馆的石刻《天文图》，上半部为星图，下半部为碑文，是研究宋代全天星空的珍贵文物。

历法方面还有统天历，像是宁宗时，杨忠辅主持修成的《统天历》所测定的回归年长度为365.2425日，与现行公历所用之完全一致，但比西方格列高利早了将近四百年。

以及十二气历，沈括重修了历法，提出了比较科学的新历法，即以《十二气历》代替农历，这比英国天文学家肖纳伯制定的与《十二气历》类似的历法要早九百多年。

麦卡托投影，是一种等角的圆柱形地图投影法。940年，中国人发明了麦卡托投影。

直到1568年英国才有人用麦卡托投影，比中国晚了六百年左右。

贾宪三角形，又称杨辉三角形，帕斯卡三角形，是二项式系数在三角形中的一种几何排列。

二十四节气定年法，此种农时以正四序调匀的二十四节气新历法，对于农事耕作方面又极为有利。

同时宋朝还测定出了地磁偏角，如沈括通过精确测量子午圈，发现了地磁偏角的存在，比欧洲早了四百年。

还有了生物固基技术，利用海洋生物独有的生态特征，建造了许多跨江、跨海的大桥。

在福建省泉州市的洛阳江入海口建造的跨海石梁大桥宽5米，长1000米。

这座气势恢弘的大桥已有950年历史，至今人们还在上面行走。

出现了车船，最大的长36丈(约110米)，装有24个转轮和6具“拍竿”，载士卒1000余人。

和装甲船，1203年，秦世辅造的载重 1000斛(约60吨)的“铁壁铧嘴平面海鹘”战船，舱壁装有铁板，是装甲的先河，船首装有形似铧嘴的犀利铁尖，用以在水战中冲击犁沉敌船，较冲角破坏力更大。

研发了低重心流体减震装置船在每个舱室底部都有一个带盖的小孔，船舶技术专家称之为“水眼”，航行中，雨水或溅落在船上的浪花，可以通过“水眼”流入船底一个连通的夹层舱室，夹舱中的水降低了船体重心，使船行驶更加稳定。

由于夹舱中水的惯性和内摩擦，会部分抵消由于风浪产生的船体起伏晃动。

设计出了虹桥，也就是飞桥，使无柱木梁拱桥(即垒梁拱)达到了我国古代木桥结构的最高水平。

有了船坞，指在岸边以人工建设，作为造船和修理船舶的地方，亦可用作船只的停泊。

船坞可以分为乾船坞、灌水船坞及浮水船坞等不同类别。船坞是中国宋朝人张平发明的。

建造了藤舟，深广沿海州军，难得铁钉桐油，造船皆空板穿藤约束而成。

于藤缝中，以海上所生茜草，干而窒之，遇水则涨，舟为之不漏矣。其舟甚大，越大海商贩皆用之。”

以及中国大帆船，也是最早的宝船：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中，置死生于度外。

又大食国更越西海，至木兰皮国，则其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。”

最大的中国宝船有12根桅杆，而小船则有3根，可见有多巨大。

模数制，木结构建筑采用了“材”为标准的模数制和工料定额制，使建筑设计施工达到了一定程序的规范化。

此外有泡菜，1178年《岭外代答》已记有用陶坛隔水密封储藏的技术，是为泡菜坛储藏食品见于记载始。

有了能利用风力转动的磨，和暗棚滤沙技术增加了万倾良田。

还编写了了糖霜谱，王灼著世界上第一部关于制塘术的专著。

农业方面有了踏犁，一种人力犁，减少了对牲畜的依赖以及犁镜(给犁装上犁镜，便于翻土，从而提高了农业产量。

引进来占城稻，粮食产量大增，稻麦一年二熟制，所谓“稻麦二熟”是指在同一块田中，水稻收获之后种麦子，麦子收获之后种水稻。

它的实现，提高了土地利用率，还增加了农民的收入，是技术和经济的一大进步。

有了架田，1149年架田建造见于陈旉《农书》记载，是为我国最早的人造耕地。使用深耕冻垡，熏土暖田的措施利用冷浸田。

会运用肥料积制技术，1127年，1279年石灰、硫黄、钟乳粉等矿物已作肥料施用。

1149年前出现沤肥、火粪、饼肥发酵等肥料积制技术。设置粪屋保存肥效。

还培育出了水稻壮秧技术1149年前南方水田耕作已采取深耕、晒垡、冻垡、田面重土等措施，促进土壤熟化，已出现培育水稻壮秧技术。

且懂得掌握气候变化规律，适时播种，防止烂秧。

以及果树远缘嫁接技术，1067年果树远缘嫁接获得成功见于记载。使用“竹蔑箍树”、“食盐涂树”等方法采收银杏、橄榄。茄秧嵌硫黄，蔬菜栽培开始使用微量yuan素。

还有桑树嫁接技术，大约在北宋中晚期，两浙地区发明了桑树嫁接技术，这是桑树栽培史上的一次革命，极大地推动了两浙蚕桑业的发展，

包括摧花早放术，1232年，1298年出现催花早放的“唐花”术，和家禽人工孵化技术(1174年出现家禽人工孵化技术。鹌鹑已养为笼鸟。

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