“我应该在伽利略，不应该在车里啊……”在给约格莫夫检查义腿运行状况的时候，大卫忍不住嘟囔。

“你已经世界第三次说这句话了。”约格莫夫忍不住指正。

“是啊。”大卫叹息，“那是我的太空城……起码是我设计的。我应该在伽利略，不应该在车里。”

“第四次了。”

向山道：“你就让他叨叨呗。反正也烦不死人。话说回来啊，你还在关注那新闻啊。一路上不是没网吗？”

“从飞机上落地的时候肯定是有网的。”大卫说道：“就在机场的货物集散中心那一段，下载了新闻视频……”

“啊，算了，别看了，越看越伤心。”向山如此说道。

向山之所以这么说，是因为他知道大卫在乎什么。

大卫从小的梦想就是“探索星空”。作为古典科幻的爱好者，他渴望摆脱人类的摇篮，去踏足星空之上的一颗颗星辰。

三十年代开始，人类就开始重新将注意力投向星空。

大约是因为“奧贡”抵达了的关系吧。

另外，“奧贡”也告诉了人类一个事实。即使技术水平相对较低，也是可以向星海扬帆远航的。至少“奧贡”的制造者们，就是以一个比人类高不了多少的技术水平之下，发射了“奧贡”。

这也使得人类受到了相当的鼓舞。虽然他们依旧（www.hao8.net）没能明白“奧贡”的建造者到底是处于什么逻辑建造了这个太空奇迹，但是他们却意识到，“二十世纪的科幻小说认为二十一世纪人类可以移民火星”并非是无稽之谈。

至少“奧贡”的建造者很有可能真的可以做到。

“奧贡”从头到尾都只展现了“比人类稍微高一点的技术水平”。

而到了四十年代末，超人类公司已经在全世界掀起一波技术革命与产业升级的时候，当参与项目的科学家们个人财务状况开始改善的时候，大卫就开始谋划这些事情。他通过各种方式各种渠道，将“人类义体化”与“地外空间开发”绑定在一起。而他个人所能支配的财力，也被投入到在全世界购买各种航天资源的方面。

在最开始的时候，还只是航天企业的股权。再然后，就是冷战时期前红盟那散落在各个小盟国的航天基地、航天研究中心，甚至是俄联邦所掌握的航天资源。

而在这个过程之中，或许是由于控制论、系统论升级带来的计算工具提升，或许是因为生物学质变让少数科学家率先掌握了提高智商的诀窍。

总之，“可控核聚变”也真的被完成了。

月球上的氦三成为了非常有价值的东西。人类很快就在月球上建立永久居留地，并以重力更低的月球为跳板，开启了更远程的星际探索。

当然，也是仗着基准人那更强大的生存能力。

而在六十年代后期，大卫就开始投身“卫星城市”的设计与建造之中。他亲自带领科研团队，集合全世界所有航天机构的力量，收集现在在运行的所有大型空间站数据，打造切实的“太空居留地”计划。

而大卫心心念念的“伽利略”，则是“伽利略太空城”雏形。