另外还有一点，研究院力量要加强，要下本钱挖人，有什么事我担着。汽车用钢，船舶用钢研究要加快，特种钢这一块研究也要与兄弟单位对接好。”

首长听完之后，问道，“冶金部对铁矿石进口怎么说？”

“冶金部认为问题不大，毕竟我们需要进口的数量不大。但是孙祖杰认为冶金部缺少长久规划。

孙祖杰认为世界经济是有周期性的，我们现在正处在一个下跌的周期，他认为有必要在低谷时期控股或者参股一些咱们稀缺的矿产。”

“让华投来弄，孙祖杰手里有外汇。”

首长一针见血的指出了问题的根源，冶金部当然明白孙祖杰说的很对，但奈何手里没有外汇呀，所以首长立刻让孙祖杰承担起这份责任。

“华投不可能年年赚到这么多美元的。”

“钱交给华投，总比现在一窝蜂的乱买彩电生产线来得好。我看对华投的政策还要再放宽一些，孙猴子有本事，就让他折腾。”

这是首长的一贯政策，在这个谁也不知道怎么做的时代，有必要对于开拓者多一份宽容，让有本事的人充分发挥能力，孙祖杰已经表现出能力，也知道怎么做，就让他多做一些活。

只不过这里面涉及到很麻烦的利益分配问题，首长当然也清楚，他笑着说道，“有放也得有收，这样就没有人说话了。”

首长身边的同志若有所思，此时开始了华夏汽车的汇报，问题还是国产化。八三年的国产化完成了38%，到了八四年目标是60%，耿照杰保证能够按时完全任务。

耿照杰汇报之后，孙祖杰开始点评起来，他首先说起了红旗，“我们得到红旗后，我已经与罗罗公司商量好，他们愿意有偿帮助我们设计制造一款高档红旗轿车，红旗九系列。

红旗九系列在国内只提供给党政领导人乘坐和接待外宾用，对外出售的每一辆红旗九的买方必须要确定好身份，不是有钱就能买得到红旗九的。

红旗五系列，罗罗公司也会与我们合作，协助我们在现有红旗设计的基础上，改造设计一款全新的红旗五，可以与进口高档车对标。”

有一位领导很不满地说道“红旗九，红旗五，九五之尊，孙祖杰这个家伙，在搞什么，想当皇帝吗？”

首长白了一眼，“不要上纲上线，做生意的事情随他去。”

首长一看就看出来孙祖杰玩的是什么花招，红旗九玩的就是噱头，估计靠着罗罗公司的帮助搞出一款超高档次的轿车，然后作为国宾车，红五自然会水涨船高。这种做法行不行，他也不清楚，但至少有个思路。

首长聚精会神继续听下去，孙祖杰继续说道，“今年宝马汽车国产化如果达到60%以上，那就表明这款汽车的国产化我们差不多完成大半了。

下一步我们要自己学着设计然后生产一款汽车。我们不能看现在宝马卖得好就止步不前，我们每一个人一定要记住，我们引进的这款汽车，美帝已经淘汰了。

国外汽车巨头给我们自由发展的时间不会很多，大家一定要牢牢记住，要想活下去，要想活得好，只有更努力。

所以跟着劳斯莱斯学习怎么设计汽车就非常关键了，能不能学到东西，决定着华夏汽车的生死存亡。”