要知道F35战斗机的脉动式生产线，那几乎快达到一天一架的速度了。

当然这也是因为F35战斗机有那么大的订单量，所以才可以达到这个速度。

据称F35战斗机的最终需求量达到了几千架，所以洛马公司投入大量的人力和资金为F35建立了先进的脉动生产线，一共是三条脉动式生产线，每一条脉动式生产线，最大的产能可以达到一百二十架每年。

三条生产线加起来，可以年产F35战斗机三百多架。在二零一六年洛马公司向媒体开放玛丽埃塔工厂的F35生产线，已经看到第一百架F-35机已经完工，同时还有另外一百零五架的F-35战机正处在不同的装配阶段。

长达一千六百米的F-35战机脉动式总装线，里面整齐排列了大量正在组装的F-35战机，看起来有如大象漫步一般。这种密集程度的画面，非常震撼，林鹏当时也看了电视上的报道，当时他就非常震惊，F35战斗机这种生产效率实在太可怕了。

与M国的F35战斗机脉动式生产线比起来，飞豹的脉动式生产线，规模没有那么大，但年产三十架已经是不错了。

这条脉动式生产线，规划产能主要是为外贸型新飞豹的，自用型目前还是用老的生产线来组装。

所以林鹏才说，应该考虑建设第二条飞豹脉动式生产线了，因为有了第二条才可以大大提高中国空军和海军航空兵部队，换装歼轰七B的速度。当然现在歼轰七B还没有完成设计定型，所以可以等第二条脉动式生产线。

现在主要生产的还是歼轰七A型，但是由于歼轰七B已经快了，所以海空军方面，都减少了歼轰七A的订单。

也就是说，最终歼轰七A这种型号的装备数量，可能也就是五十架以内，这就比林鹏前世的时候，二百架歼轰七A数量少了很多，但是由于将来有了歼轰七B这种更先进的型号，对中国空军和海军的战斗力来说，是有极大提高的。

并且现在一飞院又已经中标新一代歼击轰炸机项目，所以希飞到时候会有更多的生产任务，的确希飞生产的战机型号太多了，可能比国内任何一家飞机制造厂都要多得多。

只有脉动式生产线，才能满足大批量的生产任务需要。

林鹏这么一说，高建彬也是激动地道：“是啊，想着有这么多的订单，虽然很高兴，可有时候也是头疼啊，要保质保量的交付这么多的型号，这么多的数量，这对我们是一个考验，第二条脉动式生产线，我们已经在准备了。同时我们的试飞站，也要准备扩大才行！”

唐总师笑道：“没关系，到时候再多建他几条脉动式生产线，就算再多几倍的订单，也能完成。洛马公司的F35战斗机，据称现在订单已经上千架了，咱们也不能落后太多啊！”

说完，三人都忍不住哈哈的笑起来了，这种喜悦的心情，真的是不需要掩饰了。