最后，张教授的所属国在全世界的压力下把这项技术公开，得到这项技术的有实力的大国们纷纷把国家的全部财力用在了之后的后继实验上，地球因此实现了长达半个世纪的、没有任何大型战争的和平。

终于在24世纪的中叶，人类虽然没有搞清楚反空间能量的秘密，却研制出了让人类在进入反空间时进入拥有维持人体内部生态循环的睡眠箱，从而避免了在反空间旅行实验时那些活体实验品全身血管破裂而导致死亡的可怕的局面。

针对反空间内可以达到的速度极限的实验，却是毫无头绪，因为飞的太快的实验飞船动辄就飞到几百光年、几万光年甚至更远的距离，光是等待这些飞船发回的信号所消耗的时间就已经超出人类的承受范围。

所以人类直到现在，都无法得知反空间的最快速度可以达到什么程度，不过，已经有很多学者设想，一旦在反空间能够达到光速次方的速度，可能就会进入另外一个空间，当然，这也仅仅是一个猜想。

针对反空间的研究，已经发展成一门专门学科，几千年来一直是人类科学研究的重点项目。

而随着人类所探索的宇宙空间越来越大，人类对于反空间的认识也就越来越多，虽然现在的认识连入门可能都卡不上，不过，反空间确实给人类探索宇宙奥秘提供了极大的便利。

这一点最大的体现就在于反空间航行速度的逐步提升上。

现在人类的速度测试研究飞船可以在反空间里最高以380光年/小时的速度飞行，以这种速度飞行的飞船可以在400天的时间内横跨帝国和联盟所占据的3个星系团（群）。

不过，这是算的直线距离，实际上在反空间里，虽然没有与正空间相对应的任何星体，但是在正空间有星体的反空间相对应的位置上，却充斥着非常巨大的可怕能量，航行在反空间的飞船只要不小心钻进这种能量团必然会被强大的能量在瞬间分解成粒子。

而且这样的能量团也具有与正空间对应星体相同的引力，飞船如果距离过近必然会受到影响偏离原来的航道而造成星际迷航。

这种能量团是人类观测仪器无法探测到的纯能量体，无法用它们来作为反空间内航行的坐标。

所以，人类在反空间内的飞行，都必须是严格按照在正空间测量好的安全线路进行。

至于现在人类拥有的大型星舰，虽然因为可以安装够多够强推进装置而完全不顾及体积大小对速度的影响，不过质量越大的星舰对于宇宙空间中各种引力的综合作用和影响也就越大，在反空间亦然，以人类的现有科技水平，100万吨飞船的引力平衡已经是极限了，这也就是为什么最大的星舰刚好是100万吨的主要原因。

考虑到星舰的综合指标，现在的星舰在反空间内的飞行速度联盟方面可以达到200光年/小时，帝国则是195光年/小时，这也是人类现有科技所能达到的最高水准了。

帝国的科技水平虽然在帝国内乱的时候拉开了与联盟差不多50年的差距，不过，在基础水平一样雄厚的背景下，又经过600多年的相互战争，两国的总体科技水平已非常接近。

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