但是如果更新一些技术，将其应用在汽车上，那就太好了。

首先要做的，就是让这个发动机小型化，降低其排量，控制在6l以下。排量大确实动力强劲，但排量太大的话，可就太费油了。

甚至他们还想过，既然他们有v4发动机，那么也可以改成w8发动机，肯定比v8体积要小。

发动机太大的话，就无法在车上装四轮驱动，只能采用后驱的方式，而发动机小一些，这些问题就能解决了。

四轮驱动的车，操控性更好，越野性能也会更佳。这款大功率发动机，他们本身就是给新款东方神鹿研究的啊。

而这次研究成功的，就是w8发动机，排量40l，算是华夏第一款自主研发成功的4l以上排量发动机。

“这款发动机的性能稳定吗？能否继续增加功率？”冯宇一脸欣喜的问道。

有了这款发动机，那么东方神鹿的越野性能将提升一大截，凭借着品牌优势和价格优势，击败疯田，绝对没问题。

而且也能生产出一款中端的suv，推向欧美市场。在那边，很多人还是非常喜欢大排量越野车的。就算是国内，也有很多人喜欢。

“没问题，我们在实验室，已经能制造出来w10和w12发动机，不过我们认为w10没有什么必要，因为这气缸还能增加，变成单缸600排量，那么w8理论上就能达到48l排量，功率大增。”

“非常好，那么我们跟国外的先进发动机，还有多大差距？”冯宇认真的问道。

“如果是应用在普通轿车和suv等车型上面的发动机来说，差距大概还有十年左右。但是如果算上跑车和实验室的技术，我们差距还有三十年。法拉利的v8发动机，据说已经有8l排量的了。”

单缸1l的排量，还能装在一个小巧的跑车上面，可见其技术有多么强大。冰城机械制造集团要是造一个排量8l的v8发动机，那么恐怕比法拉利的个头得大一倍，还怎么装在车上？

不过这种高级的大排量发动机，应用范围也比较狭窄，一般都是用在跑车上面。华夏的路况，就限制了跑车的发展。松江推出那一款跑车，卖的也只能说是一般。而国外的进口跑车，由于有更高的税，所以销售也不咋地。

倒是魔都有个挺有本事的人，跟冯宇当年的路一样，进口二手的国外跑车，价格会低很多。然后修葺好了，再卖出去，据说赚了不少钱。

不过这些都没关系，虽然跑车利润很高，但销量更高的车型，还是普通的轿车和suv，跑车这一块，也不能放弃，只是暂时有所取舍罢了。

松江的suv在国外的名气最大，当然要保持住。至于跑车，根本还没往国外卖呢。

“如此一来，我们在普通家用车和suv领域，距离国外大型车企的差距就越来越小了。很好，马上推出大排量的suv，同时推出我们新款的高端轿车。跑车的话，也推出一款新的。还有其他车型也考虑一下，那些这几年又活跃起来的外国车企品牌，必须再次给打压下去！”

……