发布　　经过以上一系列“大型巡洋舰”的试验，德国在1910年开工了这类军舰的决定型，“德弗林格尔”级，该级舰采用平甲板舰型，4座双联12英吋主炮沿甲板中线布置，与同时期的英国和美国主力舰结构很相似。该舰采用油－煤混合燃烧动力，航速达到了26.5节，德国造船工业的高超水平在这里得到了发挥到极致的展示，并为德国大型巡洋舰的发展，奠定了坚实的基础。三舰都以德国的著名军事将领命名：“德弗林格尔”、“吕佐夫”以及“曼陀菲尔”号（译注：坦嫩堡之战后改名“兴登堡”号）。

发布　　为了对付“雄狮”级战列巡洋舰，德国海军舰船设计局（k-rma）在“德弗林格尔”级的基础上放大舰体，并且换装了全新的350毫米（13.8英吋）口径主炮。尽管比其英国对手要重，但是其航速还是能达到28节之快。为了补偿主炮塔增加的重量带来的重心上移，其副炮下移了一层甲板。该级舰预定建造7艘，分别计划代替“维多利亚·路易丝”、“布吕歇尔”、“弗雷亚”、“腓特烈·卡尔”、“约克”、“格奈森瑙”以及“沙恩霍斯特”号，但是，有消息称由于英国将r级大量改建为战列巡洋舰，德国有将“约克代舰”后三艘改变设计的计划，根据此计划，她们计划装备与巴伐利亚级相同双联380毫米炮塔，并加厚装甲，而由于舰体尺寸没有什么大变化，所以速度可能会略微地减低为27节左右。（译注：日后“维多利亚·路易丝代舰”级的命名分别为“马肯森”、“隆”、“腓特烈亲王”以及“俾斯麦侯爵”；“约克代舰”级的命名分别为“布吕歇尔”、“约克”和“弗雷亚”号）

发布　　由于德国所谓“大型巡洋舰”设计的成熟，他们基本上将设计重点从战列舰上移到这种舰艇上，事实上，德国大型巡洋舰和英国的战列巡洋舰相比更加注重防御设计，因此从这个意义上看，到了“维多利亚·路易丝代舰”级之后，我们可以将这样的大型巡洋舰看作相当于“伊丽莎白女王”级的高速战列舰也不为过。 [注12. 福斯， m. ：《海军知识》]

发布　　德国海军的扩张是和威廉二世病态般对海权的执着紧密联系的，这位皇帝甚至会自己设计军舰，但是他的杰作从其造船工程师那里获得的回答是：“陛下，您设计的军舰有着举世无双的火力，超群的装甲防护，一流的高航速，华丽的内部装修，总之，这是世界上绝无仅有的完美设计。但是它有一个缺点，就是下水后会像铅铸的鸭子一般立刻沉入水底……” [注13. 夏尔莫， g ：《德国海军轶事》， 128页]

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