接下来检查的好几个在建高速公路项目都存在着和绕城高速一样，欺上瞒下，阳奉阴违，弄虚作假，为了抢进度应付检查，根本不顾工程质量的情况。

段泽涛自然是勃然大怒，将那几个项目的项目经理狠狠地训斥了一顿，恨不得把这些黑了良心的家伙全给抓起来，但是冷静下来，他又有些无可奈何，总不能一下子把这些项目经理全给免了吧，那样不等詹姆斯沃森特的检查组来，交通厅就先乱了套。

而且这些项目经理背后都是有后台和靠山的，处分一两个段泽涛还顶得住，真要全给停职了，段泽涛就当真要四面楚歌、寸步难行了，但是这些项目经理虽然职位不高，权力却不小，手里都掌控着数十亿的国家交通基础建设资金，说是一方诸侯也不过分，这些家伙欺上瞒下，粉饰太平的把戏玩得很溜，自己都险些被糊弄了，如果不对他们加强监管，委实让人放心不下。

经过这件事，段泽涛越发感觉到自己手中的可用之人实在太少了，尤其是懂工程的专业管理人员，而自己又不可能时时盯着下面这帮胆大妄为的项目经理，要做到对这些项目的情况了如指掌，让这些项目处于受控状态，不出状况还真的很难。

自己这次下来检查一次，发一通飙，处分一两个干部，可能短期会让这些人收敛一点，但估计用不了多久，这些人又会故伎重演，因为他们已经形成了一个利益团体，让人有一种针扎不进，水泼不进的感觉。

从工地检查回来，段泽涛就把自己关在办公室冥思苦想着如何彻底解决这个难题，这时候王思强走了进来。

“思强来了，快请坐！”，段泽涛朝王思强招了招手笑道。

“泽涛，还在为下面的情况心烦啊？！其实这种情况一直都存在，说白了还是体制的原因，这些项目经理既是政府官员，又负责项目的具体经营管理，双重身份很容易导致监管失控……”,王思强在交通厅待了十几年，很多事都见怪不怪了。

段泽涛点了点头，感叹道：“这一点我当然知道，但是要推进体制改革，彻底将交通厅的行业管理职能和建设职能分离是一个浩大的工程，需要很长一个过程，但现在世界银行的考察组马上就要来了，我必须在考察组来之前让这些项目完全处于受控状态……要是多几个象你这样的人就好了，既有一定的专业素养，务实肯干，又不会被这个利益圈子给拉拢……”。

王思强哈哈大笑起来，“要找我这样的人很容易啊，在设计院和交通科研所有一大堆象我一样怀才不遇的专业技术人员，这些人懂专业，只会干实事，但不善交际，自然为这个利益圈子所不容，但在很多人眼里，这些人要么是书呆子，要么是技术狂人，个个另类得很，不知道你敢不敢用呢……”。