除此之外，还有交通的问题，八万人进场的时候还好，大家是零零散散进去的，交通还能吃得消，试想一下，八万人同时离场的时候，即便是如今的交通体育，很多地方都会直接瘫痪的，八万人，听上去好像很少，但把他们集中在一个地区的时候，那就是一个巨大的数字了，如何让八万人安全离开赛场，回到自己的家或者是旅店，保证交通的顺畅和不拥堵，这些都是工程师们需要思考的。

还有，这些体育场馆大多数都会修在郊外，那么地铁之类的建筑自然也要延伸过去，既然如此，就需要重新划定路线，可以说，任何一座城市，凭空多出来这么一座大型的场馆，对于交通来说，都是一场巨大的挑战，在如今这个马车、汽车并用的时代，如何兼顾各方，其中的问题可谓是非常难以解决的，不仅仅是工程师的问题，更是每一座城市的问题。

更何况像汴梁这样的城市，可不仅仅只会修建一座体育场馆，在工部的设计下，整个汴梁城大概要修建三个足球场馆，其中一个十万人场馆，两个六万人场馆，还有四个篮球场管，两个橄榄球场馆和一个棒球场馆以及两个左右的羽毛球场馆，一个游泳持场馆，一个乒乓球场馆，一个排球场馆，这么多的建筑，扎堆出现在汴梁城，必然会对本来就十分拥堵的汴梁城带来更大的麻烦。

如何解决这些问题，是需要许多人去思考的，建设一座城市，不仅仅要让他外表光鲜亮丽，更重要的还是让生活在其中的人感到舒适，就像如今中国的很多城市，外表看起来如同发达国家一般，十分的漂亮，高楼叠起，到处都是摩天大楼，比许多发达国家都要来的先进，但比起城市的环境卫生、道路交通、垃圾处理等问题来，就是拍马也不及了，徐清并不希望这些问题发生在宋朝的城市之中，即便有，也不能太严重，其中最关键的问题就是交通问题。

拥有生活在大城市经验的徐清，可谓是痛恨死了城市病，在城市中开车的速度犹如乌龟走路一般的缓慢，这在如今的中国可谓是一个大问题，各种单双号，限号，限制摩托车，限制外地车辆进城，反正是用尽了各种办法，也依旧没有把城市从拥堵中拯救出来，如今的宋朝也差不多，七百万人口的城市，且没有红绿灯，大多数人还是乘坐马车，只有少量汽车的情况，每年光是交通死亡的人数都在一千人左右，这是一个无比可怕的数字，而更可怕的是大拥堵，这种拥堵有时候可以持续五个小时以上的时间，尤其是早高峰和晚高峰的时候，更是能堵得人连脾气都没有。

对于这种情况，徐清可谓是司空见惯了，如今的宋朝，其实也有这种情况，只不过徐清住在内城区，在这里，大部分都是这个国家最高的权利阶层所住的地方，所以道路上倒是没有什么车，所以体会不到堵车的感觉，但只要离开内城，进入外城区，就能体会到什么是拥堵的感觉了，即便是十二车道，也根本不能缓解城市的拥堵。

更何况宋朝的土地是私有的，想要修建宽阔的马路，就需要买下周围的土地来修建，而这绝对不是一件容易的事情，拆迁可谓是非常的复杂，除了新区能够在主干道修建十二车道之外，其他地区是非常困难的，毕竟这里的房子都很贵，你如果想要拆迁，就必须付出一个十分庞大的数字，对于政府来说，当然不愿意做这种事情，毕竟官老爷们都住在富人区，在这里根本不用思考道路拥堵的问题。

毕竟对于富人来说，他们也不需要点卯，所以自然也就没有什么早高峰和晚高峰之类的东西来约束他们的工作时间，但对于平民来说，这就是一件很可怕的事情了，七百万人口的城市，也就等于说至少有六百五十万人要在八点钟的时候，离开家门然后去上班，这是一个何等庞大的数字，交通的拥堵是一件非常可怕的事情，凡是在大城市生活过的人恐怕深有体会。

徐清在这辈子虽然没怎么体验过，但他依旧不希望城市出现这种情况，虽然城市大了之后，必然会伴随拥堵之类的问题，但如果能够稍微降低一点这种拥堵的情况，徐清也就心满意足了，至于他所想出的办法也很简单，那就是废除里坊制度，让所有小区的道路对整个社会开放，如此一来，原本走大路，就可以走小路了，更加多的利用起社区之中的道路，这无疑是一种很好的办法。

如今的宋朝虽然不像唐朝一样执行里坊制度了，但其实里坊制度还是存在的，并且在现代，里坊制度其实也一定程度的存在，就像中国的小区，都是用围墙围起来的，自成一体，里面的道路也都是小区中的住户独自使用的，并不对外开放，这无疑是浪费了道路的使用率，当然，之所以现代还会这么做，也有很重要的原因，就是为了防盗，毕竟小偷多，你很难保证进入小区的人就都是为了绕道的，他很有可能有其他的目的，若是让其他地区的车辆进入其中，若是出现了问题，对于安全来说，是很难保证的，这也是一种思考方向，但徐清显然不那么简单的认为这是对的，尤其是在宋朝，他就更不那么认为了。

(本章完)